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皮革在汽车上出现已经很长时间了，通常有皮革覆盖的汽车内饰也被视作是豪华的象征。在诸多皮革中Nappa***是有名的。很多豪车都在宣传自己的座椅内饰使用的是Nappa***。那么到底什么才是Nappa皮革呢？宝马和梅赛德斯-奔驰，甚至是现在国产吉利产品都在使用纳帕皮革作为内饰材料。纳帕皮革及其附件大多给人的印象是“柔软”，“优良”和“”的。先从结论来看，纳帕皮革其实并没有一个完整的定义。从名称上说，纳帕皮革是在美国加州“纳帕”这个地方诞生，以此得名。但是现在，随着化学加工技术的发展，即使普通材质的皮革，也可以加工成漂亮的面料。另外，人们对低碳环保重视程度正日益加深，合成革行业将更加注重清洁生产，逐步向生态合成革方向发展。

但是在20世纪初是没有的。因此在美国加州纳帕这个地区生产的柔软的皮革在世界各地享有盛誉，需要额外强调的是，那个时候，纳帕是用羊皮，而不是牛皮。然而在1990年以后，纳帕的皮革工厂关闭了，因在皮革的生产过程中产生了大量污染没有得到解决。因此现在，美国加州纳帕地区也是不生产皮革材料的。当然，纳帕皮中也有品质高低之分，售价100多万的奔驰S级和售价20多万的马自达阿特兹车上都是纳帕***，但肯定不是一个档次的皮质。现在普遍宣称的纳帕皮革已经不是羊皮，而是牛皮。

早纳帕皮革特指在“美国纳帕地区生产的柔软的羊皮”但是现在只要是采用了工艺生产出来的柔软的***，都可以叫做纳帕皮革。所以总结来说：1）原始的纳帕皮革是由纳帕制成的软羊皮。2）纳帕***在全世界范围内广泛流行，但随着时间推移其含义被淡化。3）发展到现在，只要是柔软的天然皮革，无论是羊皮革还是牛皮，它都可以被称为“Nappa皮革”。超纤的特点是：透气性强，吸湿排汗，高性，可以与***媲美，风格及质感与***极其相近，而且利用率高。

中国制造业面临的问题之一熟练工后继无人，我们缺熟练工、缺技术工人。只能买设备，靠自动化智能化，但设备也需要人来维护。2、贸易摩擦波动太剧烈。下游经销商拿货不爽快，时不时观望和犹豫，这一来，华峰超纤2019年的业绩跟着剧烈波动。2013年到2018年业绩亮眼的时代过去，今年中报业绩下滑明显，收入同比下降3.6%，净利润方面下降幅度超过77%。三季度订单有所回升，盈利依然是预计同比下降18.81%。3、产品质量有差距。超纤龙头日本东丽，经过几十年的沉淀，日本的超纤材料在功能性和色牢度等方面都高出国内厂商一个层次，价格高出不止一头，2、3元到40、50元的差距，触目惊心.什么叫色牢度，就是染上的颜色是不是牢固，人家染了不掉色，我们没有那么牢。办法是，往国外、往、上游走。华峰超纤目前有20%的海外销量，明年计划扩展到30%，增加欧洲如西班牙等市场的销售规模。华峰将扩建5千万米，其中部分是材料，针对汽车座椅等市场，还有500万米是超超纤材料，专门用在跑车品首饰盒等方面，目标直指日本东丽等行业巨头。老实承认，中国隐形企业，跟市场是有差距的。我们是有差距，我们学还不行吗？幸运活下来的“超纤”，有三大骄傲。一是纺丝，华峰超纤自主制造纺线设备，纺线精细度行业，可以将60根纺线纺成1根线后，仍然保持只有头发丝粗细。二是配方，可以仿任何皮革制品，从小牛皮到老牛皮，看着还挺像，基本上只要下单，就能生产出来。三是染色，没日本好，但在国际上还算不错。华峰超纤要走的路，是中国制造业已经要走的路，从低端市场走向中端市场，后直接和日本、意大利等生产商抢市场。写在后在人们普遍的思维模式中，总会有先入为主的概念，但实际上，在技术日新月异的当前，一些人工合成的材质比起传统材质有更为突出的优势，也渐渐成为主流。“江南皮革厂”2.0实现3.0的跨越，其中的艰难犹如从长矛时***展到大炮时代。中国隐形企业尚且如此，其他中小企业可想而知。。

相信大家在看一辆车的好坏的时候除了发动机、底盘及变速箱等外，有无***座椅也成为了衡量一辆车的重要因素。***座椅为什么会有这么多人追求？是***座椅的舒适耐用还是***座椅的面子比较好看？***座椅的由来***座椅现在大家都比较熟悉了，不过对于其起源目前没有比较统一的说法。有人说中国历来就有把动物的皮扒下来铺在椅子上这种做法，后来传到欧洲了；也有部分人说是欧洲中世纪喜欢吃牛肉，剩下的皮就制成椅子，这就是***座椅的由来。具体的真相已经不可考了，不过管他呢，这种事就交给我们的历史学家吧。很多人都想知道***座椅与织物座椅还有皮革座椅之间哪个好？具体哪个好大家往下看吧。皮革座椅又叫皮座椅，给你模拟***的质感，不过各个方面都要比***座椅低一个档次。***坐椅的好处真正的***和座椅都可以和汽车相伴终生，因为汽车***不同于一般的沙发皮，它是经过多个层工艺进行加工的，如高温处理等。即使用200度以上的温度来烧烤，也都稍微的收缩变形，沙发比反而会瞬间变色和起泡。虽说省事，但是平时还是要注意的，因为它还是有自己的天敌——尖锐物品及酸碱液体等。***也会吸热，但是它的散热性能表现更好。夏日正午被阳光灼热的车辆，座椅一定很烫。但如果是***座椅，用手拍几下就可以散去热气，或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而绒布座椅就没有这么好的散热性。相对于绒布座椅来说，灰尘只能落在***座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。但是好多车型所称的***坐椅并不代表座椅全部面料都是***的，只有在乘坐人员臀部、后背靠的部位是***，而其他部分则为人造革，或者整车座椅都是人造革。但在传统的豪华定义中，***仍是有不可替代的地位，木饰与***才能搭配出一股典雅、复古的味道，***上的那种舒适感以及天然散发出独特芳香依旧是无法取代的。